L’économie partagée

Une joie partagée est une double joie : cette phrase, semblable à son équi­valent anglais sharing is caring exprime une nouvelle joie de partage et de bénéfice mutuel. Le partage, bien sûr, n’est pas un phénomène nouveau. Les gens ont toujours utilisé les appareils col­lec­ti­ve­ment, mis leurs com­pé­tences et leurs con­nais­sances au service de la société ou transmis des histoires et des images aux jeunes gé­né­ra­tions. Mais le désir de partager a repris de la vitesse grâce aux réseaux sociaux et à l’uti­li­sa­tion de l’Internet mobile. Soudain, tout le monde partage avec tout le monde.

Depuis quelques années, le terme économie partagée ou économie col­la­bo­ra­tive apparaît de plus en plus souvent. Mais que signifie ce terme ? Quelles en­tre­prises utilisent déjà avec succès l’économie du partage et quels avantages et in­con­vé­nients offre-t-elle aux clients et aux en­tre­prises ?

Célébrée à l’origine comme un espoir et une al­ter­na­tive aux formes éco­no­miques tra­di­tion­nelles, aujourd’hui crainte par divers secteurs comme une menace exis­ten­tielle à leur raison d’être, l’économie partagée change ra­di­ca­le­ment des secteurs entiers de l’économie et la façon dont les gens in­te­ra­gis­sent entre eux et avec les biens. Mais qu’est-ce que l’économie partagée ?

Le terme couvre les modèles d’en­tre­prise, les pla­te­formes en ligne et hors ligne et les com­mu­nau­tés qui per­met­tent aux uti­li­sa­teurs de partager des biens, des services ou des in­for­ma­tions. Au lieu de posséder quelque chose, l’utiliser vient au premier plan.

Presque tous les foyers disposent d’une perceuse, mais elle n’est souvent utilisée que quelques minutes par an. L’idée est donc de mettre la perceuse à la dis­po­si­tion d’autres bri­co­leurs pendant le temps inutilisé. De cette façon, les produits sont utilisés de manière plus durable et les res­sources né­ces­saires à la fa­bri­ca­tion d’in­nom­brables perceuses sont pré­ser­vées. Bien sûr, ce principe peut également s’appliquer aux voitures, à l’espace de vie et même aux médias. Emprunter est le nouvel achat, et l’économie de partage le rend beaucoup plus facile.

L’Internet a suscité le désir de partager depuis le début. Wikipédia, par exemple, ne fonc­tionne que si de nombreux uti­li­sa­teurs partagent leurs con­nais­sances avec d’autres visiteurs et créent de nouveaux contenus. Cependant, l’uti­li­sa­tion conjointe de biens matériels et im­ma­té­riels n’a réel­le­ment décollé qu’avec l’avènement des smart­phones et des puis­santes con­nexions de données mobiles. Aujourd’hui, les ap­pli­ca­tions vous per­met­tent de louer une voiture ou un vélo en quelques secondes ou de trouver un expert qui peut vous aider en paroles et en actes et qui est heureux de partager ses con­nais­sances ou son travail.

Le rôle que jouent les en­tre­prises dans la pres­ta­tion de services est prin­ci­pa­le­ment lié au modèle d’affaires. Dans la grande majorité des cas, ils offrent l’in­fras­truc­ture technique né­ces­saire, comme une ap­pli­ca­tion ou une pla­te­forme en ligne.

• P2P : avec les modèles d’en­tre­prise peer-to-peer, les en­tre­prises four­nis­sent l’in­fras­truc­ture technique avec laquelle ceux qui sou­hai­tent échanger ou louer peuvent se retrouver.
• B2C : dans le cas du Business-to-Consumer les en­tre­prises utilisent les nouvelles pos­si­bi­li­tés tech­niques pour rendre l’uti­li­sa­tion de leurs propres produits fa­ci­le­ment ac­ces­sible aux clients.
• B2B : les en­tre­prises prêtent des machines de pro­duc­tion ou des services à d’autres en­tre­prises Business-to-Business, par exemple des machines de pro­duc­tion ou des services à d’autres en­tre­prises. Cela leur évite l’achat coûteux d’équi­pe­ments ou l’embauche d’experts.

Les modèles B2C et B2B existent depuis un certain temps et sont sim­ple­ment accélérés et sim­pli­fiés par des in­no­va­tions tech­niques. Le modèle P2P est donc le plus in­té­res­sant pour com­prendre les nouvelles pos­si­bi­li­tés et di­men­sions de l’économie col­la­bo­ra­tive.

Il existe aujourd’hui d’in­nom­brables en­tre­prises qui offrent à leurs uti­li­sa­teurs l’échange, la location ou l’uti­li­sa­tion tem­po­raire de biens, services et in­for­ma­tions. Bien que bon nombre d’entre elles des­ser­vent des créneaux re­la­ti­ve­ment petits, il y a aussi des en­tre­prises dans l’économie du partage qui font peur aux in­dus­tries établies avec leurs offres.

Fondé en 2008, le marché de la ré­ser­va­tion et de la location de logements privés a aidé d’in­nom­brables voyageurs à trouver fa­ci­le­ment un logement bon marché. D’autre part, le four­nis­seur fait ac­tuel­le­ment la une des journaux, car dans les grandes villes comme Berlin, qui sont po­pu­laires auprès des touristes, de nombreux ap­par­te­ments sont utilisés au lieu d’être des ré­si­dences per­ma­nentes pour la location privée. En con­sé­quence, il y a un manque d’espace de vie dans les villes et les loyers aug­men­tent.

Airbnb agit en tant qu’in­ter­mé­diaire dans son modèle d’affaires d’économie col­la­bo­ra­tive, c’est-à-dire qu’elle ne gère que la ré­ser­va­tion et le paiement sur sa pla­te­forme. Toutefois, l’en­tre­prise ne garantit pas la fiabilité du pro­prié­taire ni l’état de l’ap­par­te­ment. Toutefois, il est possible d’évaluer les lo­ca­taires et les pro­prié­taires par la suite.

Uber est considéré par beaucoup comme l’in­car­na­tion même de l’économie du partage. L’en­tre­prise offre la médiation du transport de passagers en voiture, un peu comme une société de taxis. La grande dif­fé­rence est que pour les par­ti­cu­liers, c’est la prise en charge du transport par les par­ti­cu­liers dans leur propre voiture. Les passagers in­té­res­sés réservent un voyage via l’ap­pli­ca­tion et reçoivent ensuite l’heure d’arrivée et les détails du véhicule. Une fois le transport terminé, les frais de transport sont au­to­ma­ti­que­ment débités du compte. Le con­duc­teur et le passager ont alors la pos­si­bi­lité de s’évaluer mu­tuel­le­ment.

L’ap­pli­ca­tion d’échange de vêtements a été fondée en Lituanie en 2008. Elle offre aux uti­li­sa­teurs la pos­si­bi­lité d’acheter, de vendre ou d’échanger des vêtements d’occasion. Sa par­ti­cu­la­rité est qu’avant d’acheter, les personnes in­té­res­sées peuvent discuter avec le vendeur au sujet des vêtements. Le paiement s’effectue également via la pla­te­forme Vinted, l’en­tre­prise retenant une com­mis­sion sur chaque achat.

En seulement 20 ans, Netflix est passée du statut de petite société de dis­tri­bu­tion de DVD à celui de l’une des plus grandes en­tre­prises de streaming au monde. Pendant une courte période, la valeur marchande de la société amé­ri­caine a même dépassé celle de Disney. Le principe repose sur une idée simple : au lieu d’acheter des films ou des séries, les uti­li­sa­teurs peuvent les visionner de façon illimitée et à tout moment sur le site Web du four­nis­seur contre un abon­ne­ment mensuel. Pour de nombreux clients, c’est moins cher que l’achat de DVD ou de Blu-ray. La sélection est également beaucoup plus large que n’importe quelle col­lec­tion de films et de séries nationaux. Par contre, les données des films et des séries diffusés en continu restent dans l’en­tre­prise, con­trai­re­ment à un té­lé­char­ge­ment.

Les exemples d’en­tre­prises per­for­mantes dans l’économie col­la­bo­ra­tive montrent déjà que les nouveaux modèles éco­no­miques s’ac­com­pag­nent de nombreux avantages, mais aussi d’in­con­vé­nients, tant pour les uti­li­sa­teurs que pour les en­tre­prises.

L’essor de l’économie partagée au cours des dernières années s’explique prin­ci­pa­le­ment par le fait que les uti­li­sa­teurs de pla­te­formes bé­né­fi­cient de nombreux avantages par rapport aux modèles éco­no­miques établis, tels que les boutiques en ligne ou les four­nis­seurs de services établis.

• Ac­ces­si­bi­lité : en raison de la grande con­vi­via­lité des pla­te­formes, il est facile et rapide d’utiliser l’offre cor­res­pon­dante. En par­ti­cu­lier, la dis­po­ni­bi­lité mobile via les ap­pli­ca­tions pour smart­phones permet d’accéder aux services d’économie partagée en dé­pla­ce­ment.
• Prix : en même temps, les prix des biens et services offerts sont gé­né­ra­le­ment nettement in­fé­rieurs à ceux des con­cur­rents établis. Les biens d’occasion, les ap­par­te­ments sous-loués et les services de transport privé coûtent moins cher que l’achat de nouveaux produits, la ré­ser­va­tion d’un hôtel ou d’un taxi.
• Pro­tec­tion de l’en­vi­ron­ne­ment : la cons­cience est également ré­com­pen­sée, grâce à l’uti­li­sa­tion partagée des voitures ou à la réu­ti­li­sa­tion des biens usagés, moins de biens sont produits, ce qui permet d’éco­no­mi­ser les res­sources et, en dé­fi­ni­tive, de protéger la nature. Toutefois, cet avantage de l’économie partagée doit être apprécié avec prudence, car la con­som­ma­tion ou l’uti­li­sa­tion peut également augmenter en raison d’une plus grande dis­po­ni­bi­lité et de coûts d’achat et d’uti­li­sa­tion moins élevés.
• Op­por­tu­ni­tés fi­nan­cières : pour les vendeurs et les pres­ta­taires de services, les pla­te­formes im­pli­quent de nouveaux types de revenus. Étant donné qu’aucune formation pro­fes­sion­nelle spéciale n’est né­ces­saire, les nouveaux venus ont également la pos­si­bi­lité de gagner de l’argent de diverses manières et d’augmenter ainsi leurs revenus. De nombreux four­nis­seurs vivent même en­tiè­re­ment du revenu qu’ils tirent de l’économie partagée.

Les en­tre­prises tirent également de nombreux avantages de l’économie partagée, à condition qu’elles s’adaptent à l’évolution et qu’elles soient prêtes à investir des capitaux et de la main-d’œuvre dans l’expansion ou le réa­lig­ne­ment de leur modèle com­mer­cial.

• Des business models innovants : comme l’il­lustrent les exemples d’Airbnb, Uber et Netflix, l’économie col­la­bo­ra­tive offre la pos­si­bi­lité de mélanger les in­dus­tries établies. Si cela réussit, des op­por­tu­ni­tés de gains sen­sa­tion­nelles vous attendent. Mais même sans cette soi-disant per­tur­ba­tion des marchés, l’économie partagée a l’avantage d’ouvrir de nouveaux champs éco­no­miques et d’atteindre des clients qui n’auraient peut-être pas été au­pa­ra­vant en­thou­sias­més par l’offre de l’en­tre­prise.
• Des tech­no­lo­gies efficaces : la médiation de biens, de services ou d’in­for­ma­tions par le biais d’ap­pli­ca­tions adaptées permet d’éco­no­mi­ser les frais de personnel ou d’uti­li­sa­tion des locaux com­mer­ciaux. Cependant, le dé­ve­lop­pe­ment et la main­te­nance du logiciel coûtent également de l’argent.
• Un accès aux données des uti­li­sa­teurs : grâce à l’in­te­rac­tion en ligne des clients, les en­tre­prises peuvent re­cueil­lir beaucoup de données pré­cieuses sur les uti­li­sa­teurs de la pla­te­forme. Ces in­for­ma­tions peuvent être utilisées pour adapter l’offre aux souhaits du client et ainsi l’améliorer, mais elles sont également mon­nayables, par exemple comme point de départ pour la livraison d’une publicité per­son­na­li­sée.

Bien sûr, l’économie partagée n’offre pas seulement des avantages, mais aussi des in­con­vé­nients associés aux nouveaux business models.

• Con­fi­den­tia­lité : bien que la collecte de données soit utile et rentable pour les en­tre­prises, les uti­li­sa­teurs doivent être cons­cients qu’une grande quantité d’in­for­ma­tions les con­cer­nant sont stockées. Il s’agit en partie de pré­fé­rences pour certains produits, mais aussi, dans certains cas, de profils de mouvement détaillés. En outre, certaines pla­te­formes exigent des four­nis­seurs qu’ils mettent à la dis­po­si­tion du public sur Internet des in­for­ma­tions les con­cer­nant ou con­cer­nant leur en­vi­ron­ne­ment. Une offre pour la location d’une chambre privée, par exemple, exige que les photos de son propre ap­par­te­ment soient vi­si­ble­ment té­lé­char­gées sur la pla­te­forme pour que tout le monde puisse les voir.
• Absence de garantie : la plupart des pla­te­formes d’économie partagée n’agissent qu’en tant qu’in­ter­mé­diaires, mais ne ga­ran­tis­sent pas la qualité des biens ou des services offerts. Par con­sé­quent, les uti­li­sa­teurs doivent se fier en­tiè­re­ment aux cotes des autres uti­li­sa­teurs.
• Aucun poste permanent : l’absence de ré­gle­men­ta­tion de l’économie col­la­bo­ra­tive présente également certains in­con­vé­nients pour les pres­ta­taires en termes de droit du travail. Par exemple, les con­duc­teurs de services de transport ne sont pas employés à titre permanent mais gagnent leur vie en tant qu’in­dé­pen­dants ou tra­vail­leurs in­dé­pen­dants. Pour cette raison, ils ne sont soumis à aucune ré­gle­men­ta­tion en matière de salaire minimum ou de pro­tec­tion contre le li­cen­cie­ment.
• Com­mer­cia­li­sa­tion : de nom­breuses pla­te­formes d’économie partagée sont accusées d’avoir à l’origine converti des services gratuits en un modèle payant. Cependant, l’équilibre entre les pla­te­formes com­mer­ciales et non com­mer­ciales change souvent. Par exemple, jusqu’à il y a quelques années encore, le couch­sur­fing ex­trê­me­ment populaire, où les visiteurs peuvent passer la nuit gra­tui­te­ment dans l’ap­par­te­ment d’un pres­ta­taire, a perdu de nombreux uti­li­sa­teurs au profit d’Airbnb et de pres­ta­taires si­mi­laires. Une évolution semblable peut être observée dans le domaine des balades en voiture gratuite et de la location d’objets d’artisanat.

Les petites et moyennes en­tre­prises en par­ti­cu­lier, mais aussi les grandes en­tre­prises qui refusent d’accepter l’économie partagée qui n’ont pas les capacités ou les moyens fi­nan­ciers né­ces­saires pour s’adapter aux nouveaux modèles d’affaires, res­sen­tent les in­con­vé­nients de l’économie partagée.

• Dé­pla­ce­ment d’in­dus­tries établies : grâce à la médiation de four­nis­seurs privés moins chers, les pla­te­formes d’économie col­la­bo­ra­tive privent les in­dus­tries établies de nombreux clients. L’industrie du taxi se plaint d’Uber, l’industrie hôtelière d’Airbnb et les grands dis­tri­bu­teurs de films de Netflix.
• Moins de ventes : les produits usagés sont revendus, d’autres articles sont partagés, ce qui entraîne une baisse de la con­som­ma­tion de nouveaux biens et donc une baisse des ventes.
• Mo­di­fi­ca­tion des souhaits des clients : comme les mar­chan­dises sont utilisées plus longtemps et de manière plus intensive, les idées sur un bon produit changent également. Les clients veulent de plus en plus des produits qui durent longtemps et qui sont faciles à réparer. Les produits jetables perdent de ce fait leur attrait et les in­dus­tries ma­nu­fac­tu­rières doivent s’adapter aux nouvelles idées des acheteurs. En fin de compte, cela peut être bénéfique pour l’en­vi­ron­ne­ment.

Les uti­li­sa­teurs tirent profit des pla­te­formes de l’économie col­la­bo­ra­tive, notamment en fa­ci­li­tant l’accès à une gamme plus large de produits, de services et d’in­for­ma­tions, gé­né­ra­le­ment proposés à des prix in­fé­rieurs. Il y a donc une chance de parvenir à une économie de marché plus équitable et plus res­pec­tueuse de l’en­vi­ron­ne­ment. En même temps, l’économie partagée ouvre de nouvelles pos­si­bi­li­tés de gains pour les four­nis­seurs privés. Toutefois, ils doivent être cons­cients du risque qu’ils soient ha­bi­tuel­le­ment des tra­vail­leurs autonomes. L’absence d’un poste permanent peut donc conduire à des con­di­tions de travail précaires. La pro­tec­tion de la vie privée est également menacée par l’uti­li­sa­tion d’offres de partage éco­no­mique.

Les en­tre­prises qui s’adaptent aux modèles éco­no­miques de l’économie partagée ont la pos­si­bi­lité de réaliser des bénéfices élevés avec des coûts d’in­ves­tis­se­ment re­la­ti­ve­ment faibles. La nu­mé­ri­sa­tion permet également de collecter une multitude de données et d’in­for­ma­tions sur les uti­li­sa­teurs. Les en­tre­prises qui ne s’adaptent pas aux nouvelles con­di­tions du marché courent le risque d’être évincées, du moins dans certains secteurs. Les modèles établis peuvent devenir moins im­por­tants, les ventes peuvent diminuer sen­si­ble­ment en raison de l’évolution des besoins des clients et de la baisse de la con­som­ma­tion. C’est donc une bonne idée de se préparer en temps utile à l’économie col­la­bo­ra­tive.